Horraantii bilihii May iyo June, waxaa durba soo shaac baxay ciriiriga dekedaha Yurub, iyadoo ciriiriga ka jira gobolka galbeedka Mareykanka aan si weyn looga nasan.Marka loo eego Tusaha Cidhiidhiga Dekedda Koontaynarrada ee Clarksons, laga bilaabo Juun 30, 36.2% maraakiibta kontaynarrada adduunka ayaa ku xayiran dekedaha, laga soo bilaabo 31.5% laga bilaabo 2016 ilaa 2019 ka hor masiibada.# taageere koob warqad ah

Dhab ahaantii, ka dib faafitaanka, dhibaatada ciriiriga dekedda si buuxda looma xallin.Mid ka mid ah sababaha sare u kac ku yimid qiimaha xamuulka ee nuskii dambe ee sanadkii hore ayaa waxaa ka mid ah in ciriiriga dekeddu uu sababay hoos u dhac weyn oo ku yimid waqtiga maraakiibta, konteenarkana ay adag tahay in la helo, saadka iyo dalabaadkana ay yihiin kuwo dheelitiran.

Dhowaan, gadood ka dhacay dekado badan ayaa sii carqaladeeyay qorshihii hawlgalka.In kasta oo xaaladda hadda jirta ay si ku-meel-gaar ah u fududaatay, saamaynta daba-galka ah ee shaqo-joojintu way sii socon doontaa, taasoo keenaysa inay hoos u dhacdo awoodda wax ku oolka ah ee maraakiibta konteenarada.

Si ka duwan sidii sannadkii hore, waxa la socday saxmadda dekeddu ma ahayn xadiga xamuulka ee kor u kacaya, balse hoos u dhaca ku yimid qiimaha xamuulka ee nus sano, iyo kororka dalabka ma ahayn sidii la filayay.

Cidhiidhiga dekeda ayaa sii xoogaysanaya

Bishii Juun ee sanadkan, dekedda Rotterdam, oo ah dekedda ugu weyn Yurub, ayaa ku jirtay xaalad degdeg ah, dib u dhaca ayaa ka sii daraya, tiro badan oo ah weel faaruq ah oo aan la isticmaali karin wakhtiga.Duubista warqadda dahaarka leh

Dekadaha ku yaal xeebaha bari ee Maraykanka iyo gacanka Mexico oo ay kala go’aan dekedda Rotterdam ee badweynta Atlaantigga, ayaa sidoo kale waxaa buux dhaafiyay maraakiibta konteenarada oo sugaya in ay ku xirtaan.Falanqaynta xogta raadraaca maraakiibta MarineTraffic iyo safafka maraakiibta California ayaa muujisay 125 maraakiibta kontaynarrada ah oo sugayay inay wacaan meel ka baxsan dekedaha Waqooyiga Ameerika laga bilaabo Luulyo 8, boqolkiiba 36 ayaa kordhay marka loo eego 92 markab bil ka hor.

Cidhiidhiga dekedaha Yurub ayaa maalmo socday.Xogta tilmaamaysa ganacsiga Kiel ee uu sii daayay machadka Kiel ee dhaqaalaha adduunka ee Jarmalka 6-dii Luulyo ayaa muujinaysa in tan iyo bishii June, in ka badan 2% awoodda xamuulka caalamiga ah ay istaagtay badda Waqooyi.#Qalabka dahaarka leh ee warqadaha koobabka

Ka dib markii ay kordheen xiritaanka maraakiibta, heerka wakhtiga ee shirkadaha maraakiibta ayaa hoos u dhacay.Tilmaanta wakhtiga ee bisha Juun ee ay sii daysay Sarrifka Shixnadaha ee Shanghai ayaa tusinaysa in haddii ay dhacdo in yar oo dib u soo kabasho ah lagu sameeyo heerka dhawrista guud ee bisha Juun, heerka wakhtiga ee dariiqa Aasiya-Yurub ee adeega bixista iyo adeega bixinta waa 18.87% iyo 18.87 % siday u kala horreeyaan.26.67%, koror boqolkiiba 1.21 ah iyo hoos u dhac boqolkiiba 7.13 ah laga bilaabo May siday u kala horreeyaan.

Waddada Shiinaha iyo Mareykanka, ciriiriga ka jira dekedaha Long Beach iyo Los Angeles ayaa weli ah mid sarreeya.Qaar ka mid ah falanqeeyayaasha ayaa sheegay in dib u soo kabashada awoodda dekedda Shanghai wixii ka dambeeyay 1-da Juun, tirada maraakiibta safka ah ee Shiinaha ee ku wajahan Galbeedka Mareykanka ay si aad ah dib ugu soo laabteen.Maraakiibtan ayaa si xoog leh ku yimid bishii Luulyo, waxaana dib u soo laabtay saxmada dekedaha Galbeedka Mareykanka.Warqad duuban oo koob xaashi ah oo dahaarka leh

Gaar ahaan, marka loo eego warbixinnada warbaahinta maraakiibta ee Maraykanku, laga bilaabo Luulyo 11, Dekadda Long Beach waxay lahayd 28,723 konteenar oo la dhigay sagaal maalmood ama ka badan, taas oo 9% ka sarraysa wadarta dhammaadka Oktoobar.12-kii maalmood ee la soo dhaafay waxaa la arkay 40% oo ka booday tirada weelasha la dhigayay muddo dheer.

Weli, Dekadda Los Angeles waxay muujinaysaa calaamadaha fududaynta ka dib ciriiriga, hoos u dhaca kobaca baahida sare ee alaabta macaamiisha ayaa hoos u dhigtay cadaadiska badweynta, iyo qiimaha xamuulka ee Asia ilaa Waqooyiga Ameerika ee xeebta galbeed ayaa ku dhawaad ​​kala bar tan iyo bilowgii sanadka.

Si kastaba ha ahaatee, waa in la ogaadaa in inkasta oo heerka wakhtiga saxda ah ee dekedaha kala duwan ee kooxda dekedaha Galbeedka Ameerika ay kor u kacday ama ka yar tahay xilligii hore ee Juun, sababtoo ah shaqo joojinta shaqaalaha tareenada, celceliska wakhtiga maraakiibta ee Port Vancouver wuxuu ahaa ugu badnaan 8.52 maalmood;maraakiibta ku sugan Dekadda Los Angeles Celcelis ahaan wakhtiga dekeddu waa 6.13 maalmood;celceliska wakhtiga dekedda Long Beach waa 5.71 maalmood.Koob warqad ah oo dahaarka leh oo duuduuban oo jumlo ah

Shaqo joojinta shaqaaluhu waxay sii kordhinaysaa xannibaadda

Shaqo joojinta 48-saacadood ee ay sameeyeen shaqaalaha maraakiibta Jarmalku waxa ay bilaabatay 14-kii Luulyo waxayna dhammaatay 6 subaxnimo Sabtida.Ilaa 12,000 oo shaqaale ah ayaa ka qaybqaadan doona shaqo joojinta, oo ay ku jiraan hawl-maalmeedka dekedaha waaweyn ee konteenarada ee Jarmalka sida Dekedda Hamburg, Bremerhaven iyo Wilhelmshaven, kuwaas oo si ba'an u saameyn doonto.Tani waa shaqo joojintii deked ee ugu dheereyd ee Germany muddo 40 sano ah.#koobka basbaaska alaabta ceeriin

Sida laga soo xigtay xogta ay bixisay Haitong Futures, shaqa joojintii soo noqnoqda ee dhawaanahan iyo la'aanta saadka shaqada ayaa mar kale keentay inay sii xumaato ciriiriga dekeda.Awoodda hadda ee dekeddu waa 2.15 milyan TEU, ilaa 2.8% laga bilaabo bilowgii Luulyo iyo 5.7% celceliska Juun.Tiradii ugu dambeysay ee maraakiibta konteenarada ee Dekadda Rotterdam ee dalka Jarmalka ayaa ah ilaa 37, iyadoo wadarta guud ay kor u kacday 247,000 TEU, taasoo ah koror 13% ah marka loo eego celceliska bishii June.

Sida laga soo xigtay Maersk, shaqo joojinta 48-saacadood ee xarumaha Jarmalku waxay si toos ah u saamaysay hawlaheeda Bremerhaven, Hamburg iyo Wilhelmshaven.Shaqa joojinta ka dib, shirkadaha maraakiibta ayaa ku mashquulsan hagaajinta jadwalkooda maraakiibta Waqooyiga Yurub, taas oo la filayo inay keento badmareeno badan oo maran.Wada xaajoodyo dheeraad ah oo u dhexeeya Ururka Dhexe ee Shirkadaha Dekeddaha Jarmalka (ZDS) iyo ururrada ayaa dhici doona ilaa 26 Agoosto.#koob warqad ceeriin ah

Marka laga soo tago shaqo joojinta, shaqo la'aanta ka jirta Dekedda Rotterdam ayaa sidoo kale xaddidaysay horumarka dheeraadka ah ee dekedda.Allard Castelein oo ah maamulaha guud ee dekadda Rotterdam oo dhawaan warbaahinta la hadlay ayaa sheegay in marka la eego horumarinta dekadda ay hadda dekadda Rotterdam ka jiraan 8,000 oo shaqo la’aan ah.

Isla mar ahaantaana, Luulyo 13, waqtiga maxalliga ah, qaar ka mid ah darawallada aagga Los Angeles ayaa ku dhawaaqay shaqo joojin, iyaga oo cadaadis ku daray silsiladda saadka oo awalba kacsanayd.Sida lagu sheegay xogtii u dambaysay ee ka soo baxday Dekedda Los Angeles, laga bilaabo 13-kii July, waxa dekedda ku sugnaa 32,412 konteenar tareen oo sugayay in lagu soo raro dekedda, kuwaas oo 20,533 ka mid ah ay ku xayiran yihiin muddo sagaal maalmood ah ama ka badan.

"Sanduuqa adag ee lagu helo" ma soo laaban doonaa?

Goobta dhoofinta, xiriir kasta oo aan fiicneyn wuxuu keeni doonaa ciriiri dhammaan silsiladda sahayda.Cidhiidhiga dekeda ee dhowaan ayaa cadaadis saaray wareegga weelka maran.

Sida laga soo xigtay Vincent Starmer, madaxa tilmaamayaasha ganacsiga ee Kiel, ganacsiga dunidu wuxuu muujiyay isbeddel yar bishii Juun, laakiin ciriiriga daran, kharashka gaadiidka sare iyo dhibaatooyinka silsiladda sahayda ee ka dhashay ayaa xannibay sarrifka alaabta.

Isagoo hadalkiisa sii watana waxa uu sheegay in marka la soo raro badeecado badan ay keeni doonto culays badan oo ku yimaada dekeda, barxadda konteenarada iyo nidaamka beriga, isla markaana uu culayskaasi sii socon doono muddo dhawr sano ah.Taasina waxay keentay in haamaha madhan ay ku soo ururaan Terminalka, isla markaana ay soo badanayaan konteenarada oo ay ku jiraan tiro badan oo konteenaro ah oo lagu wado in dib loogu soo celiyo Aasiya.#koob xaashi marawaxad

Xogta ay hore u sii daysay Maersk waxay sidoo kale muujinaysaa in horaantii Juun 30, heerka ka faa'iidaysiga dayrka Vancouver uu kor u dhaafay 100%, weelkana waa la aasay.Heerka ka faa'iidaysiga barxadda weelku waxa uu gaadhay 113% Juulay 8.

Zhang Dejun, oo ah maareeyaha guud ee shirkadda Shiinaha Taicang Ocean Shipping Agency Co., Ltd., ayaa u sheegay Jiemian News in ka dib marka ay dekedda ku wajahan tahay ay cidhiidhi gasho, wakhtiga kaydinta weelasha culus ee dekedda, oo ay ku jiraan wakhtiga la soo dejinayo, si weyn loo kordhin doono, taas oo sidoo kale ah. waxay ka dhigan tahay in wakhtiga uu shaqaynayo weelku si wayn loo kordhin doono, taaso keenaysa yaraanta dhoofinta sanaadiiqda madhan.

Dhanka xaaladda hadda jirta, Claudio Bozzo, oo ah madaxa hawlgelinta shirkadda Mediterranean Shipping (MSC), oo ah shirkadda ugu wayn adduunka ee konteenarada, oo had iyo jeer ahayd mid hoose oo qarsoodi ah, ayaa sheegay in la filayo in xaaladdu ay ka sii darto dhowrka soo socda ee soo socda. bilaha, iyo xaaladda ciriiriga ah ee hadda jirta way sii socon doontaa ilaa inta ka harsan 2022.

Saxmadda ayaa ah qodobka ugu weyn ee kor u qaadaya qiimaha xamuulka.Warbixinta falanqaynta ee SDIC Anxin Futures Research Institute waxay muujinaysaa in ciriiriga sii xumaanaya ee dekedaha Yurub iyo Ameerika ay mar kale xannibi doonto awoodda maraakiibta ee hadda jirta oo ay saameynayso sahayda awoodda maraakiibta waxtarka leh ee suuqa.Iyadoo lagu sargooyay xilliga dhoofinta ugu sarreysa ee soo socda, waxay samayn doontaa taageero gaar ah oo loogu talagalay qiimaha xamuulka muddada gaaban..Intaa waxaa dheer, fasaxa xagaaga ee ugu sarreeya ayaa laga yaabaa inuu sii adkeeyo xoogga shaqaalaha, iyo hoos u dhaca heerka biyaha ee Rhine ayaa xaddidaya gaadiidka gudaha, taas oo sidoo kale kordhinaysa khatarta ah inay sii xumaato ciriiriga dekedda.

Si kastaba ha ahaatee, isbeddelka hadda socda ee heerka xamuulka si weyn isuma beddelin.Sida laga soo xigtay xogtii ugu dambeysay ee ka soo baxday Sarrifka Shixnadaha ee Shanghai, Tusaha Xamuulka Kontaynarrada (SCFI) ayaa hoos u dhacay 1.67% ilaa 4074.70 dhibcood, taas oo heerka xamuulka ee ugu weyn ee xamuulka qaada ee marinka US-Galbeed uu hoos u dhacay 3.39%, hoosna hoos ugu dhacay. US$7,000 weelkii 40-foot ah.Kaalay 6883 US.Tusmihii ugu dambeeyay ee Drewry wuxuu sidoo kale muujinayaa in qiimeynta toddobaadlaha ah ee xamuulka ka imanaya Shanghai ilaa Los Angeles ay tahay US$7,480/FEU, hoos u dhac ku yimid 23% sannad kasta.Qiimayntan ayaa 40% ka hoosaysa halka ugu saraysa ee $12,424/FEU dabayaaqadii Noofambar 2021, laakiin wali 5.3 jeer ayay ka saraysaa heerka isla mudadaas 2019ka.Walaxda ceeriin warqad dahaarka leh oo loogu talagalay marawaxada koobka xaashida

Hoos u dhacan kuma xidhna hoos u dhaca baahida ganacsiga.Zhang Dejun ayaa sheegay in inta lagu guda jiro faafitaanka cudurka faafa ee Shanghai qeybtii hore ee sanadkan, shirkaddu waxay u baahan tahay inay si joogto ah isu duweyso oo ay ka caawiso maraakiibta si ay u gaarsiiyaan alaabta.Hadda oo baahida hoos u dhacday, waa lagama maarmaan in la sii wado raadinta alaabada shirkadaha maraakiibta.Isbeddel la mid ah ayaa ku dhacay soo-gudbiyeyaal kale.Marka la eego xaaladda hadda jirta, arrimo kala duwan oo la xidhiidha xamuulka ayaa isku xidhan, isbeddelka mustaqbalkana aad uma cadda.

Warbixinta falanqaynta ee kor ku xusan ee SDIC Anxin Futures Research Institute waxay aaminsan tahay in heerka xamuulku uu ilaalin doono isbedbedelka inta u dhexeysa masraxa, iyo xitaa dib u soo celinta, laakiin suuqa kulul ee qiimaha xamuulka ee kor u kaca ee xilliga ugu sarreeya ee sannadkii hore waa adag tahay in la soo saaro.#Taageeraha Koobka Warqadda, Koobka Warqadda Ceyriin, Warqadda Warqadda Dahaarka leh ee Pe - Dihui (nndhpaper.com)